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BLOCK CARBON STEEL KWD-025-FNS-C1-H-1 per il movimento lineare

Name: BLOCK CARBON STEEL KWD-025-FNS-C1-H-1 per il movimento lineare
Brand: Xiamen Sunrise Automation Technology Co., Ltd
SKU: R165121320
Price: 158 USD
Availability: InStock

Marchio:	Rexroth pressure sensor
Model Number:	R165121320
MOQ:	1
Price:	$158
Condizioni di pagamento:	T/T

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Altezza del blocco del corridore:

29,9

Temperatura ambiente consentita:

-10 °C... +80 °C

Dimensione E2 (sistemi ferroviari a profilo):

Righe guida di passo T:

Imballaggi particolari:

Ciascuno

Capacità di alimentazione:

> 100

Evidenziare:

KWD-025-FNS-C1-H-1 Blocco di corridoio

Precisione Rexroth Runner Block

Blocco di Rexroth Runner per il movimento lineare

Descrizione di prodotto

Descrizione del prodotto:

Il Bosch Rexroth B.RUNNER BLOCK CS KWD - 025 - FNS - C1 - H - 1 (R165121320) è un blocco per corridori a palla di alto livello, perfetto per applicazioni di movimento lineare che richiedono rigidità, precisione,e un movimento agevole.

Caratteristiche chiave e design:

Dimensioni ottimali: con una larghezza di flange di dimensioni 25, lunghezza normale e altezza standard, e un corpo in acciaio inossidabile CS.
Le classi orientate alla precisione: La classe C a basso carico e la classe H ad alta precisione riducono al minimo l'attrito e massimizzano la precisione di marcia.
Flessibilità maggiore: Consente l'attaccamento dall'alto o dal basso, con accessori lubrificanti a filo metallico su tutti i lati e fili di fissaggio per le estremità.
Sigillazione migliorataIl sigillo integrato protegge dai contaminanti mantenendo intatta la rigidità del sistema.

Vantaggi tecnici

Performance dinamicaRiduce le oscillazioni di attrito sotto carico esterno, e la sua zona di ingresso brevettata aumenta la precisione del viaggio fino a sei volte.
Capacità di carico: Supporta elevati tassi di carico in tutte e quattro le direzioni principali, con due fori di vite di montaggio aggiuntivi per una maggiore rigidità sotto sollevamento e carico laterale.
Lubrificazione a lungo termine: Offre anni di manutenzione - lubrificazione gratuita a lungo termine.

Applicazioni:

Ideale per macchine utensili, sistemi di automazione e altre impostazioni in cui è fondamentale un'elevata rigidità e un movimento preciso.

Perché scegliere B.RUNNER BLOCK CS KWD - 025 - FNS - C1 - H - 1?

Intercambiabilità: Può essere utilizzato con tutti i binari di guida a sfera SN/SNO ed è intercambiabile con binari di guida di vari livelli di precisione.
Innovazione facoltativa: Un sistema di misurazione induttivo integrato fornisce un funzionamento senza usura di lunga durata.

Attributi:

Altezza del blocco del corridore	29.9
Dimensione E3 (sistemi ferroviari a profilo)	40
Nota in calce Temperatura ambiente ammissibile (min... max)	Per il funzionamento a temperature negative, si prega di consultarci.
Capacità di carico dinamico C	La determinazione delle capacità di carico dinamiche e dei momenti di carico si basa su un percorso di 100 000 m secondo la norma DIN ISO 14728-1.Mt e ML dalla tabella di 1.26.
Dimensione E2 (sistemi ferroviari a profilo)	45
Coefficiente di attrito della nota in calce μ	senza attrito della tenuta
Temperatura ambiente ammissibile	-10 °C... +80 °C
Formato	FNS - altezza standard, normale e a fianco
Autoallineamento per la compensazione dei disallineamenti	Senza autoallineamento
Catena a sfera	senza catena a sfera (standard)
Coefficiente di attrito μ	0002... 0,003
Tolleranza di taglia B (sistemi ferroviari a profilo)	+0.5
Righe guida di passo T	60
Altezza del blocco del corridoio con rotaia guida	36
Classificazione del carico statico C0	35900
Capacità di carico del momento di torsione dinamico Mt	410
Dimensione H2 con fascia di copertura (sistemi ferroviari a profilo)	24.25
Classe di precarico	C1 - Basso precarico
Dimensione B1 (sistemi ferroviari a profilo)	57.8
Dimensione H (sistema ferroviario a profilo)	36
Coefficiente di attrito μ min.	0.002
Classe di precisione	H - Alta precisione
Dimensione K4 (sistemi ferroviari a profilo)	5.5
Dimensione B con tolleranza (sistemi ferroviari a profilo)	86,2 mm +0,5
Dimensione K3 (sistemi ferroviari a profilo)	5.5
Dimensione A1 (sistemi ferroviari a profilo)	35
Capacità di carico del momento di torsione statico Mt0	510
Blocco di corridoio o rotaia guida	Blocco del corridore
Larghezza del blocco del corridore	70
Dimensione E8 (sistemi ferroviari a profilo)	38.3
Lunghezza del blocco del corridore	86.2
Tipo di guida lineare	Sistema di rotaia a sfera
Capacità di carico dinamico	28600
Capacità di carico del momento longitudinale statico ML0	360
Dimensione E9 (sistemi ferroviari a profilo)	11.5
Dimensione N1 (sistemi ferroviari a profilo)	9.3
Dimensione E1 (sistemi ferroviari a profilo)	57
Materiale (sistemi ferroviari a profilo)	Acciaio al carbonio
Dimensione N6 con tolleranza (sistemi ferroviari a profilo)	15,2 mm ± 0,5
Dimensione S5 (sistema ferroviario a profilo)	7
Max. accelerazione amax	500
Dimensione A (sistemi ferroviari a profilo)	70
Tolleranza di dimensione N6 (sistemi ferroviari a profilo)	±0.5
Dimensione A3 (sistemi ferroviari a profilo)	23.5
Forza di preload	460
Dimensione A2 (sistemi ferroviari a profilo)	23
Velocità lineare massima ammissibile vmax	5
Lubrificazione	Con lubrificazione iniziale e conservazione
Dimensione S1 (sistemi ferroviari a profilo)	6.7
Dimensione N2 (sistemi ferroviari a profilo)	7
Dimensione N6 (sistemi ferroviari a profilo)	15.2
Coefficiente di attrito μ max.	0.003
Dimensione B (sistemi ferroviari a profilo)	86.2
Dimensione H2 con fascia di copertura (sistemi ferroviari a profilo)	24.45
Sello	SS Sello standard
Dimensione K2 (sistemi ferroviari a profilo)	13.6
Dimensione V1	7.5
ID del gruppo di prodotti	17
Dimensione K1 (sistemi ferroviari a profilo)	12.45
Capacità di carico del momento longitudinale dinamico nota ML	La determinazione delle capacità di carico dinamiche e dei momenti di carico si basa su un percorso di 100 000 m secondo la norma DIN ISO 14728-1.Mt e ML dalla tabella di 1.26.
Temperatura ambiente ammissibile (max)	+80
Dimensione S9 diametro del filo x piombo con tolleranza (sistemi ferroviari a profilo)	M3x5
Capacità di carico del momento longitudinale dinamico ML	290
Dimensione S2 (sistemi ferroviari a profilo)	M8
Temperatura ambiente ammissibile (min)	-10
Nota: Accelerazione massima amax	Se Fcomb> 2,8 • Fpr: amax = 50 m/s2
Dimensione T1 min (sistemi ferroviari a profilo)	13
Capacità di carico del momento di torsione dinamico Mt nota a piè di pagina	La determinazione delle capacità di carico dinamiche e dei momenti di carico si basa su un percorso di 100 000 m secondo la norma DIN ISO 14728-1.Mt e ML dalla tabella di 1.26.
Dimensione S9 diametro del filo x piombo con (sistemi ferroviari profilati)	M3x5
Informazioni interne sul prodotto	Per LS
Peso	0.650
Dimensione nominale	25
Dimensione H1 (sistemi ferroviari a profilo)	29.9

è un motore a cilindrata fissa con gruppo rotante di pistoni assiale in progettazione a piattaforma di spinta per azionamenti idrostatici in circuiti aperti e chiusi; per unità a pistoni assiali con progettazione a piattaforma di spinta,i pistoni sono disposti in modo assiale rispetto all'albero motoreI pistoni applicano un carico sulla piattaforma e trasferiscono la coppia dipendente dalla pressione attraverso il cilindro all'albero motore.

Basso rumore di esercizio
Omologato per alte velocità
Lunga durata di vita
Tecnologia di gruppo rotante A10 ben collaudata
Alta densità di potenza

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Parti idrauliche Rexroth

BLOCK CARBON STEEL KWD-025-FNS-C1-H-1 per il movimento lineare

Tutte le categorie

BLOCK CARBON STEEL KWD-025-FNS-C1-H-1 per il movimento lineare

Marchio:	Rexroth pressure sensor
Model Number:	R165121320
MOQ:	1
Price:	$158
Dettagli dell' imballaggio:	Ciascuno
Condizioni di pagamento:	T/T

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Marca:

Rexroth pressure sensor

Numero di modello:

R165121320

Altezza del blocco del corridore:

29,9

Temperatura ambiente consentita:

-10 °C... +80 °C

Dimensione E2 (sistemi ferroviari a profilo):

Righe guida di passo T:

Quantità di ordine minimo:

Prezzo:

$158

Imballaggi particolari:

Ciascuno

Termini di pagamento:

T/T

Capacità di alimentazione:

> 100

Evidenziare:

KWD-025-FNS-C1-H-1 Blocco di corridoio

Precisione Rexroth Runner Block

Blocco di Rexroth Runner per il movimento lineare

Descrizione di prodotto

Descrizione del prodotto:

Caratteristiche chiave e design:

Dimensioni ottimali: con una larghezza di flange di dimensioni 25, lunghezza normale e altezza standard, e un corpo in acciaio inossidabile CS.
Le classi orientate alla precisione: La classe C a basso carico e la classe H ad alta precisione riducono al minimo l'attrito e massimizzano la precisione di marcia.
Flessibilità maggiore: Consente l'attaccamento dall'alto o dal basso, con accessori lubrificanti a filo metallico su tutti i lati e fili di fissaggio per le estremità.
Sigillazione migliorataIl sigillo integrato protegge dai contaminanti mantenendo intatta la rigidità del sistema.

Vantaggi tecnici

Performance dinamicaRiduce le oscillazioni di attrito sotto carico esterno, e la sua zona di ingresso brevettata aumenta la precisione del viaggio fino a sei volte.
Capacità di carico: Supporta elevati tassi di carico in tutte e quattro le direzioni principali, con due fori di vite di montaggio aggiuntivi per una maggiore rigidità sotto sollevamento e carico laterale.
Lubrificazione a lungo termine: Offre anni di manutenzione - lubrificazione gratuita a lungo termine.

Applicazioni:

Ideale per macchine utensili, sistemi di automazione e altre impostazioni in cui è fondamentale un'elevata rigidità e un movimento preciso.

Perché scegliere B.RUNNER BLOCK CS KWD - 025 - FNS - C1 - H - 1?

Intercambiabilità: Può essere utilizzato con tutti i binari di guida a sfera SN/SNO ed è intercambiabile con binari di guida di vari livelli di precisione.
Innovazione facoltativa: Un sistema di misurazione induttivo integrato fornisce un funzionamento senza usura di lunga durata.

Attributi:

Altezza del blocco del corridore	29.9
Dimensione E3 (sistemi ferroviari a profilo)	40
Nota in calce Temperatura ambiente ammissibile (min... max)	Per il funzionamento a temperature negative, si prega di consultarci.
Capacità di carico dinamico C	La determinazione delle capacità di carico dinamiche e dei momenti di carico si basa su un percorso di 100 000 m secondo la norma DIN ISO 14728-1.Mt e ML dalla tabella di 1.26.
Dimensione E2 (sistemi ferroviari a profilo)	45
Coefficiente di attrito della nota in calce μ	senza attrito della tenuta
Temperatura ambiente ammissibile	-10 °C... +80 °C
Formato	FNS - altezza standard, normale e a fianco
Autoallineamento per la compensazione dei disallineamenti	Senza autoallineamento
Catena a sfera	senza catena a sfera (standard)
Coefficiente di attrito μ	0002... 0,003
Tolleranza di taglia B (sistemi ferroviari a profilo)	+0.5
Righe guida di passo T	60
Altezza del blocco del corridoio con rotaia guida	36
Classificazione del carico statico C0	35900
Capacità di carico del momento di torsione dinamico Mt	410
Dimensione H2 con fascia di copertura (sistemi ferroviari a profilo)	24.25
Classe di precarico	C1 - Basso precarico
Dimensione B1 (sistemi ferroviari a profilo)	57.8
Dimensione H (sistema ferroviario a profilo)	36
Coefficiente di attrito μ min.	0.002
Classe di precisione	H - Alta precisione
Dimensione K4 (sistemi ferroviari a profilo)	5.5
Dimensione B con tolleranza (sistemi ferroviari a profilo)	86,2 mm +0,5
Dimensione K3 (sistemi ferroviari a profilo)	5.5
Dimensione A1 (sistemi ferroviari a profilo)	35
Capacità di carico del momento di torsione statico Mt0	510
Blocco di corridoio o rotaia guida	Blocco del corridore
Larghezza del blocco del corridore	70
Dimensione E8 (sistemi ferroviari a profilo)	38.3
Lunghezza del blocco del corridore	86.2
Tipo di guida lineare	Sistema di rotaia a sfera
Capacità di carico dinamico	28600
Capacità di carico del momento longitudinale statico ML0	360
Dimensione E9 (sistemi ferroviari a profilo)	11.5
Dimensione N1 (sistemi ferroviari a profilo)	9.3
Dimensione E1 (sistemi ferroviari a profilo)	57
Materiale (sistemi ferroviari a profilo)	Acciaio al carbonio
Dimensione N6 con tolleranza (sistemi ferroviari a profilo)	15,2 mm ± 0,5
Dimensione S5 (sistema ferroviario a profilo)	7
Max. accelerazione amax	500
Dimensione A (sistemi ferroviari a profilo)	70
Tolleranza di dimensione N6 (sistemi ferroviari a profilo)	±0.5
Dimensione A3 (sistemi ferroviari a profilo)	23.5
Forza di preload	460
Dimensione A2 (sistemi ferroviari a profilo)	23
Velocità lineare massima ammissibile vmax	5
Lubrificazione	Con lubrificazione iniziale e conservazione
Dimensione S1 (sistemi ferroviari a profilo)	6.7
Dimensione N2 (sistemi ferroviari a profilo)	7
Dimensione N6 (sistemi ferroviari a profilo)	15.2
Coefficiente di attrito μ max.	0.003
Dimensione B (sistemi ferroviari a profilo)	86.2
Dimensione H2 con fascia di copertura (sistemi ferroviari a profilo)	24.45
Sello	SS Sello standard
Dimensione K2 (sistemi ferroviari a profilo)	13.6
Dimensione V1	7.5
ID del gruppo di prodotti	17
Dimensione K1 (sistemi ferroviari a profilo)	12.45
Capacità di carico del momento longitudinale dinamico nota ML	La determinazione delle capacità di carico dinamiche e dei momenti di carico si basa su un percorso di 100 000 m secondo la norma DIN ISO 14728-1.Mt e ML dalla tabella di 1.26.
Temperatura ambiente ammissibile (max)	+80
Dimensione S9 diametro del filo x piombo con tolleranza (sistemi ferroviari a profilo)	M3x5
Capacità di carico del momento longitudinale dinamico ML	290
Dimensione S2 (sistemi ferroviari a profilo)	M8
Temperatura ambiente ammissibile (min)	-10
Nota: Accelerazione massima amax	Se Fcomb> 2,8 • Fpr: amax = 50 m/s2
Dimensione T1 min (sistemi ferroviari a profilo)	13
Capacità di carico del momento di torsione dinamico Mt nota a piè di pagina	La determinazione delle capacità di carico dinamiche e dei momenti di carico si basa su un percorso di 100 000 m secondo la norma DIN ISO 14728-1.Mt e ML dalla tabella di 1.26.
Dimensione S9 diametro del filo x piombo con (sistemi ferroviari profilati)	M3x5
Informazioni interne sul prodotto	Per LS
Peso	0.650
Dimensione nominale	25
Dimensione H1 (sistemi ferroviari a profilo)	29.9

Basso rumore di esercizio
Omologato per alte velocità
Lunga durata di vita
Tecnologia di gruppo rotante A10 ben collaudata
Alta densità di potenza

Tag:

elettrovalvola a solenoide di asco

Valvola Numatica

2 Posizione Valvola solenoide 2-way

2 Posizione 3 Valvola solenoidale

2 Posizione 4 Valvola solenoide

2 Posizione 5 Valvola solenoidale

Valvola di rimozione della polvere

valvola del sedile di angolo

Valvola solenoide a prova di esplosione

Riduttore di pressione del filtro

Isola della valvola del bus

Aventics Pneumatico

cilindro a canna a pistoni

cilindro rodless

Azionamento a rotazione

Allegati

Tecnologia dei sensori

Isola della valvola

Connessione di autobus

Inversione della valvola

Valvola di ammissione

Valvola regolante la pressione

Tecnologia di afferrazione e vuoto

aria che tratta unità

Tecnica di connessione pneumatica

Valvola a farfalla

ATOS Hydraumatic

Valvola proporzionale

Amplificatore proporzionale

Valvola direzionale

Valvola di mandata

Valvola di ammissione

valvola di ritenuta

Valvola a cartuccia

Relaio di pressione

Vane Pump

Pompa per ingranaggi

Pompa a pistoni assiale

pompa a pistone radiale

Pompa a mano

Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528

Strumento Rosemount

Interruttore limite Topworx

Valvola di Parker

Parti idrauliche Rexroth

Regolatore e valvola Tescom

elettrovalvola a solenoide di asco

Valvola Numatica

2 Posizione Valvola solenoide 2-way

2 Posizione 3 Valvola solenoidale

2 Posizione 4 Valvola solenoide

2 Posizione 5 Valvola solenoidale

Valvola di rimozione della polvere

valvola del sedile di angolo

Valvola solenoide a prova di esplosione

Riduttore di pressione del filtro

Isola della valvola del bus

Aventics Pneumatico

cilindro a canna a pistoni

cilindro rodless

Azionamento a rotazione

Allegati

Tecnologia dei sensori

Isola della valvola

Connessione di autobus

Inversione della valvola

Valvola di ammissione

Valvola regolante la pressione

Tecnologia di afferrazione e vuoto

aria che tratta unità

Tecnica di connessione pneumatica

Valvola a farfalla

ATOS Hydraumatic

Valvola proporzionale

Amplificatore proporzionale

Valvola direzionale

Valvola di mandata

Valvola di ammissione

valvola di ritenuta

Valvola a cartuccia